Voilier
Object
- Accession Number
- OBJ_0000862
- Description
- 2014.2 Ce modèle du Bluenose est construit à l'échelle 1/64 et est entièrement fait à la main par le fabricant Félix Denis d'Eon. (1931-2013).
La vitrine autour de le Bluenose est 36 1/2 pouces large par 6 1/2 pouces creux et 31 pouces haut.
2014.2.1-8 Les accessoires du goélette.
- Description
- 2014.2 Ce modèle du Bluenose est construit à l'échelle 1/64 et est entièrement fait à la main par le fabricant Félix Denis d'Eon. (1931-2013).
La vitrine autour de le Bluenose est 36 1/2 pouces large par 6 1/2 pouces creux et 31 pouces haut.
2014.2.1-8 Les accessoires du goélette.
- History of Use
- Le Bluenose, donc le modèle est reproduit ici, est un voilier de pèche et de course de style goélette très populaire dans les eaux atlantiques autour de la Nouvelle-Écosse du 19ième siècle.
Le Bluenose fut construit en 1921 pour la pêche à la morue mais c'est cette course hors-saison qui le rendit célèbre. Après une saison de pêche sur les Grands Bancs de Terre-Neuve, le Bluenose défit l'Elsie de Gloucester pour venger la défaite précédente. Durant les 17 années suivantes, aucun bateau canadien ou américain n'a pu la devancer et elle conserva l'International Fishermen's Trophy.
La célébrité du voilier l'amène à figurer dans diverses rencontres internationales. Ainsi, le Bluenose représente le Canada lors de l'Exposition universelle de Chicago en 1933. Deux ans plus tard, l'élégant voilier part pour l'Angleterre, où il représente le Canada au jubilé d'argent du roi George V.
Malgré sa popularité publique, et des efforts pour le garder en Nouvelle-Écosse, l'obsolescence graduelle des bateaux a voile après la deuxième guerre mondiale, a précipité la fin de la Bluenose.
La Bluenose a été vendu, en 1942, comme transporteur de marchandises aux Carïbes. Elle a coulé près d'Haïti, à l'Ile-à-Vache, après s'être échoué sur un récif de corail le 28 janvier 1946.
Le Bluenose II, bâti selon les plans originaux et par certains des mêmes ouvriers, a été inauguré à Lunenburg le 24 juillet 1963.
Le Bluenose II a la plus grande voile principale du monde, avec 386 m2, pour une superficie totale de voiles de 1 036 m2 alors que le sloop Mirabella V a la plus grande voilure au monde, soit 1 557m2. Le Bluenose II ne participe pas aux courses pour respecter la mémoire de vainqueur de son ancêtre. - Record Rights
- Musée des Acadiens de Pubnicos
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